发明名称 |
矿用直流电力机车电气传动低压控制装置 |
摘要 |
矿用直流电力机车电气传动低压控制装置,属于高压直流供电的电力牵引设备,涉及电力机车低压控制装置。特点是主令控制器分别与电池E1、反向器气动电磁阀、开闭器气动电磁阀连接;反向器设光电开关GDK-I,其连接端子分别与电池E2、过压继电器J5、步序继电器J1、反向继电器J2电气连接;开闭器上设光电开关GDK-Ⅱ,其连接端子与电池E3、正反向继电器J3、电制动继电器J4电气连接,控制高压电源与电机连接;诸继电器集装于继电器箱,继电器箱固定在车载高压室墙壁上。优点是构思新颖,结构合理,动作灵敏、准确,运行可靠;使用寿命长,电器故障率大幅度降低,备件消耗少,检修方便,保证机车高效、安全地进行,有利于矿山生产。 |
申请公布号 |
CN103661431B |
申请公布日期 |
2016.05.25 |
申请号 |
CN201310700939.4 |
申请日期 |
2013.12.19 |
申请人 |
马钢(集团)控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司 |
发明人 |
陈洪斌;方正喜;钱安民;方锡虎;叶舟;蒋小明 |
分类号 |
B61C17/00(2006.01)I;B61C3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61C17/00(2006.01)I |
代理机构 |
马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 |
代理人 |
周宗如 |
主权项 |
矿用直流电力机车电气传动低压控制装置,包括高压电源,经受电弓(6)、开闭器(5)与电机(7)连接,还包括用于低压控制的主令控制器(1)、反向器(3)、开闭器与气动电磁阀,其特征在于,主令控制器分别与车载电池E1(8)、反向器气动电磁阀(2)、开闭器气动电磁阀(4)连接,气动电磁阀分别驱动反向器、开闭器的方轴转动;反向器方轴上设光电开关GDK‑I(9),其连接端子分别与车载电池E2(10)、过压继电器J5(11)、步序继电器J1(12)、反向继电器J2(13)电气连接,接通或断开车载电池E2;开闭器方轴(23)上设光电开关GDK‑Ⅱ(14),其连接端子与车载电池E3(15)、正反向继电器J3(16)、电制动继电器J4(17)电气连接,接通或断开车载电池E3,进而控制高压电源与电机连接保证机车按设定程序运行;上述继电器J1、J2、J3、J4和J5线圈正极到负极各并联一只IN4007二极管,起到相互隔离作用,并与继电器一起集装于继电器箱内,继电器箱固定在车载高压室墙壁上。 |
地址 |
243000 安徽省马鞍山市雨山区九华西路8号 |