发明名称 驱动压电式喷油器装置
摘要 本发明涉及一种驱动压电式喷油器装置,其通过电流反馈模块对压电执行器进行充放电过程的电流监控,通过电压反馈模块对压电执行器的充电过程中的电压进行监控,电压反馈模块能对压电执行器的充电时高压、放电时的电压进行调节控制,还能通过执行器介质损耗反馈控制电路调节充电阈值电压,并通过电容选通补偿电路对压电执行器的电容进行补偿,避免压电执行器的介质损耗对喷油器工作的影响,通过能量回收电路模块对压电执行器的电压及油泵瞬态高压电势进行电压回收,并能对压电执行器进行预充电,结构紧凑,电流控制精度高,能降低系统功耗,提高复杂工况下介质损耗对喷油器的工作的稳定性及可靠性。
申请公布号 CN104037880B 申请公布日期 2016.05.25
申请号 CN201410271506.6 申请日期 2014.06.17
申请人 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所;中国第一汽车股份有限公司 发明人 高威;宋国民;张爱云;曾伟;寇伟;俞谢斌;沈妍
分类号 H02J7/00(2006.01)I 主分类号 H02J7/00(2006.01)I
代理机构 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人 曹祖良;张涛
主权项 一种驱动压电式喷油器装置,包括多个并接的压电执行器(91);其特征是:所述压电执行器(91)与执行器驱动电路模块(3)连接,所述执行器驱动电路模块(3)包括开关管M2、开关管M3以及与压电执行器(91)数量相一致的开关管M4;所述开关管M2的漏极与用于提供压电执行器(91)所需驱动电压的高压DCDC模块(1)的输出端连接,开关管M2的源极端与开关管M3的漏极端连接,开关管M3的源极端接地,且开关管M2的源极端与开关管M3的漏极端与电感L2的第一端连接,电感L2的第二端与压电执行器(91)的高压端连接,压电执行器(91)的低压端与对应开关管M4的漏极端连接;开关管M2的栅极端接收逻辑处理电路(16)输出的高压充电信号(61),开关管M3的栅极端接收逻辑处理电路(16)输出的高压放电信号(62),开关管M4的栅极端接收逻辑处理电路(16)输出的选缸控制信号(63);逻辑处理电路(16)的输入端与信号处理器(15)的输出端连接,信号处理器(15)还与用于检测压电执行器(91)工作电流的电流反馈模块(4)连接以及用于检测压电执行器(91)的反馈采样电压的电压反馈模块(5)连接;电流反馈模块(4)及电压反馈模块(5)还与逻辑处理电路(16)的输入端连接,电流反馈模块(4)根据压电执行器(91)的工作电流向信号处理器(15)及逻辑处理电路(16)传输电流峰值调节反馈信号(82)与电流保护反馈信号(83),电压反馈模块(5)根据压电执行器(91)的反馈采样电压向信号处理器(15)传输充电压电监控信号(84)及放电电压监控信号(85),且电压反馈模块(5)向逻辑处理电路(16)传输放电电压监控信号(85);信号处理器(15)根据充电电压监控信号(84)判断压电执行器(91)的充电电压,当压电执行器(91)两端的电压达到所需的工作电压时,逻辑处理电路(16)根据充电电压监控信号(84)关断高压充电信号(61),信号处理器(15)通过逻辑处理电路(16)输出的高压放电信号(62)使得通过选缸控制信号(63)选通的压电执行器(91)进入放电状态;信号处理器(15)根据放电电压监控信号(85)判断压电执行器(91)的放电电压,当压电执行器(91)两端的电压达到所需的放电电压时,逻辑处理电路(16)根据放电电压监控信号(85)关断高压放电信号(62),且信号处理器(15)通过逻辑处理电路(16)的选缸控制信号(63)选通下一对应的压电执行器(91)。
地址 214063 江苏省无锡市滨湖区钱荣路15号