| 发明名称 | 车辆的电源装置 | ||
| 摘要 | 车辆的电源装置具备电源(105)；DC输出口(170)，其用于从电源(105)向车辆的外部装置(500)供电；服务插座(190)，其是DC输出口(170)以外的设置在车厢内的连接器；操作部(200)，其供用户操作来要求从DC输出口(170)向外部装置(500)的供电；以及车辆ECU(300)，其控制从电源向DC输出口(170)和服务插座(190)的电力供给。车辆ECU(300)在从操作部(200)输入了向外部装置(500)供电的要求的情况下，停止向服务插座(190)的电力供给，且向DC输出口(170)进行电力供给。通过上述结构，能够降低忘记切断车内的电气设备的电源的可能性。 | ||
| 申请公布号 | CN105599711A | 申请公布日期 | 2016.05.25 |
| 申请号 | CN201510768004.9 | 申请日期 | 2015.11.11 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 弓田修;植尾大辅 |
| 分类号 | B60R16/03(2006.01)I | 主分类号 | B60R16/03(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 段承恩;杨光军 |
| 主权项 | 一种车辆的电源装置，具备：电源(105)；第1连接部(170)，其用于从所述电源(105)向车辆的外部装置(500)供电；第2连接部(190)，其是所述第1连接部(170)以外的另外设置在车厢内的连接器；操作部(200)，其供用户操作来要求从所述第1连接部(170)向所述外部装置(500)的供电；以及控制部(300)，其控制从所述电源(105)向所述第1连接部(170)和所述第2连接部(190)的电力供给，所述控制部(300)，在从所述操作部(200)输入了向所述外部装置(500)供电的要求的情况下，停止向所述第2连接部(190)的电力供给，且向所述第1连接部(170)进行电力供给。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||