发明名称 |
双层全塑船舶滚塑制造方法 |
摘要 |
本发明提供的双层全塑船舶滚塑制造方法,过程是先将内外模体相合后,再通过加料口加入塑料等原料,再加热并滚动模具使塑料等原料融化混合涂覆在模体内壁上,最后冷却脱模;其中在内外模相合前,先将支撑骨架用支撑骨架固定装置固定在内模体和外模体之间,所述支撑骨架的表面与内外模体内壁之间的距离在船体壳设计厚度以内。与现有技术相比,本发明内外层船体壳之间有支撑骨架,弥补了没有龙骨和肋骨船体强度不足的缺陷,使船体坚固、稳定,不易变形,没有了复加修正之虞,也克服了加焊加强筋或在空心夹层中填充泡沫材料所带来的费工、费料的缺陷。 |
申请公布号 |
CN105599195A |
申请公布日期 |
2016.05.25 |
申请号 |
CN201610099534.3 |
申请日期 |
2016.02.24 |
申请人 |
王海平 |
发明人 |
王祥富 |
分类号 |
B29C41/08(2006.01)I;B29C41/38(2006.01)I |
主分类号 |
B29C41/08(2006.01)I |
代理机构 |
舟山固浚专利事务所 33106 |
代理人 |
范荣新 |
主权项 |
一种双层全塑船舶滚塑制造方法,过程是先将内外模体相合后,再通过加料口加入塑料等原料,再加热并滚动模具使塑料等原料融化混合涂覆在模体内壁上,最后冷却脱模;其特征是在内外模相合前,先将支撑骨架用支撑骨架固定装置固定在内模体和外模体之间,所述支撑骨架的表面与内外模体内壁之间的距离在船体壳设计厚度以内。 |
地址 |
202450 浙江省舟山市嵊泗县菜园镇东则角北弄29号 |