用于车辆轮子的独立后悬挂

摘要

本实用新型涉及运输车辆工程领域且旨在主要用于三轮和四轮的运输形式中。用于车辆轮子的独立后悬挂，其包括两个具有轮子的拖曳臂，拖曳臂设有支柱，拖曳臂一侧与本体的下部枢接，另一侧经所述支柱与等臂摇杆的端部以及两个减震器和弹簧总成枢接，其特征在于，在与所述具有轮子的拖曳臂之间相同的横轴线上安装有拖曳臂，拖曳臂一侧与所述本体的下部枢接，另一侧经所述减震器和弹簧总成与所述本体的上部枢接，所述等臂摇杆的部分被枢转地附接至所述拖曳臂。

主权项

一种用于车辆轮子的独立后悬挂，其包括两个具有轮子的拖曳臂，拖曳臂设有支柱，拖曳臂一侧与本体的下部枢接，另一侧经所述支柱与等臂摇杆的端部以及两个减震器和弹簧总成枢接，其特征在于，在与所述具有轮子的拖曳臂之间相同的横轴线上安装有中央拖曳臂，中央拖曳臂一侧与所述本体的下部枢接，另一侧经所述减震器和弹簧总成与所述本体的上部枢接，所述等臂摇杆的中央部分被枢转地附接至所述中央拖曳臂。