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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lagerung für eine Fahrerkabine (12) eines Fahrzeuges, welche in einem montierten Zustand zwischen der Fahrerkabine (12) und einem Kabinenträger (16) des Fahrzeuges angeordnet ist, mit einem Konuslager (14), welches mittig eine an der Fahrerkabine (12) festlegbare und sich durch eine Öffnung (38) des Kabinenträgers (16) erstreckende, hohl ausgebildete Lagerhülse (34) aufweist, wobei die Lagerhülse (34) außenseitig über ein mit dieser verbundenes elastisches Dämpfungselement (22) mit einem konzentrisch angeordneten Tragelement (24) verbunden ist, wobei das Tragelement (24) an dem Kabinenträger (16) kabinenseitig mittels Verbindungselementen (26) festlegbar ist, und mit einem an einem der Fahrerkabine (12) abgewandten Ende der Lagerhülse (34) angeordneten Anschlagelement (30) zur Begrenzung einer Bewegung des Dämpfungselementes (22) in axialer Richtung (A). Die Lagerung ist dadurch gekennzeichnet, dass an einer dem Anschlagelement (30) zugewandten Seite des Kabinenträgers (16) ein Montageelement (30) angeordnet ist, welches mittels der Verbindungselemente (26) konzentrisch zu der Lagerhülse (34) an dem Kabinenträger (16) befestigt ist. |
