一种新能源车驱动电机与变速箱连接装置

摘要

本实用新型提供了一种新能源车驱动电机与变速箱连接装置，属于汽车零部件领域。其技术方案为：一种新能源车驱动电机与变速箱连接装置，包括组合式连接壳体和位于组合式连接壳体内的传动机构。本实用新型的有益效果为：（1）组合式组合式连接壳体连接壳Ⅰ和连接壳Ⅱ结构灵活，连接壳Ⅰ一侧可根据驱动电机外形定制，连接壳Ⅱ一端可根据变速箱外形定制；连接壳Ⅰ与连接壳Ⅱ为标准统一尺寸，可根据不同的电机与变速箱随时调整；（2）驱动电机联轴器内部含有轴承，将变速箱一轴固定在了轴承上，动力输出更加平稳可靠，解决了因变速箱一轴跳动而导致的变速箱和离合器有异响、离合行程分离异常、变速箱齿轮啮合异常及传动效率低下的问题。

主权项

一种新能源车驱动电机与变速箱连接装置，其特征在于，包括连接壳体和位于所述连接壳体内的传动机构；所述连接壳体为组合式连接壳体，包括连接壳I和连接壳II；所述连接壳I包括电机连接盘以及与电机连接盘连接为一体的过渡圆盘，所述电机连接盘与所述过渡圆盘同轴，所述电机连接盘与所述驱动电机螺栓连接；所述连接壳II为圆筒状，所述连接壳II的一端面与所述过渡圆盘螺栓连接，所述连接壳II的另一端与所述变速箱螺栓连接；所述传动机构包括穿过所述电机连接盘与所述驱动电机连接的联轴器，所述联轴器一端由内花键与所述驱动电机的花键轴连接并设置有紧固螺栓，所述联轴器的另一端依次设置有飞轮盘、离合器从动盘和离合器压盘，所述联轴器和所述飞轮盘、所述飞轮盘和所述离合器压盘分别由紧固螺栓连接，所述联轴器另一端内部设有轴承槽，所述轴承槽嵌有轴承，变速箱一轴外花键轴穿过所述离合器压盘、所述离合器从动盘和所述飞轮盘插入轴承槽内，所述变速箱一轴外花键与所述离合器从动盘内花键啮合。