发明名称 用于车辆的蓄电系统
摘要 一种蓄电系统包括主电池、辅机电池、双向DC-DC转换器和控制器。双向DC-DC转换器提供在辅机电池和从主电池到驱动电动机的电力供应路径之间。双向DC-DC转换器降压从电力供应路径到辅机电池的输出电压,并且升压从辅机电池到电力供应路径的输出电压。控制器控制辅机电池的充电和放电。当主电池的容许输出电力降低并且电力对于要求的车辆输出变得不足时,控制器通过使用双向DC-DC转换器放电辅机电池,来向电力供应路径供应电力。当主电池的容许输入电力降低并且由驱动电动机产生的再生电力未被完全充电到主电池时,控制器通过使用双向DC-DC转换器,将再生电力的一部分充电到辅机电池。
申请公布号 CN105612081A 申请公布日期 2016.05.25
申请号 CN201480055084.7 申请日期 2014.10.01
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 田代广规;田中宏昌;西勇二;田边千济;海谷裕之
分类号 B60L1/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;B60L7/14(2006.01)I;B60L7/18(2006.01)I;H01M10/42(2006.01)I;H01M10/44(2006.01)I;H02M3/158(2006.01)I;H01M10/48(2006.01)I 主分类号 B60L1/00(2006.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人 鲁山;孙志湧
主权项 一种蓄电系统,包括:主电池,所述主电池被配置为向车辆的驱动电动机供应电力;辅机电池,所述辅机电池被配置为向安装在所述车辆上的辅机供应电力;双向DC‑DC转换器,所述双向DC‑DC转换器设置在所述辅机电池和从所述主电池到所述驱动电动机的电力供应路径之间,所述双向DC‑DC转换器被配置为降压从所述电力供应路径到所述辅机电池的输出电压,所述双向DC‑DC转换器被配置为升压从所述辅机电池到所述电力供应路径的输出电压;以及控制器,所述控制器被配置为:控制所述辅机电池的充电和放电;当所述主电池的容许输出电力降低并且电力对于要求的车辆输出变得不足时,通过使用所述双向DC‑DC转换器放电所述辅机电池,来向所述电力供应路径供应电力;并且当所述主电池的容许输入电力降低并且由所述驱动电动机产生的再生电力未被完全充电到所述主电池时,通过使用所述双向DC‑DC转换器,将所述再生电力的一部分充电到所述辅机电池中。
地址 日本爱知县丰田市
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