摘要 |
本实用新型公开了一种仿生轮胎结构,属于轮胎技术领域;包括带束层、胎体层、加强层,所述带束层包括第一号带束层、第二号带束层、第三号带束层和第零号带束层;所述第一号带束层、所述第二号带束层、所述第三号带束层按轮胎径向方向由内而外依次布置,所述第零号带束层位于所述第三号带束层的两端的位置;所述第三号带束层和所述第零号带束层均采用V型沟槽结构,所述V型沟槽结构是基于百合科吊兰的叶片结构设计而成。本实用新型的轮胎结构能够提升带束层的承载能力,提升轮胎的径向刚度,其径向刚度较普通轮胎结构提升了2%;降低4.2%的轮胎滚动阻力,并且能够提升轮胎的抓地性能和滑水性能。 |