发明名称 新型臂架伸缩液压控制回路
摘要 本实用新型公布一种新型臂架伸缩液压控制回路,属于液压缸控制技术。包括油箱,油源;油源通过一个主换向阀与液压缸连接;主换向阀油口A连接有单向阀,单向阀另一端分别连接有顺序阀、平衡阀,平衡阀另一端连接至液压缸无杆腔;主换向阀油口B连接至液压缸有杆腔;顺序阀回油至油箱,顺序阀的液控腔通过一个换向阀连接至主换向阀油口B;平衡阀的液控腔连接至主换向阀油口B;液压缸无杆腔和有杆腔之间连接有液控换向阀;液控换向阀的液控腔连接至主换向阀油口A。本实用新型能加快液压缸的伸出速度和缩回速度,大大了降低回油压力损失,降低了系统能耗和油液温升,具有较高的实用性。
申请公布号 CN205260455U 申请公布日期 2016.05.25
申请号 CN201521119140.7 申请日期 2015.12.30
申请人 徐州工业职业技术学院 发明人 李建松
分类号 F15B11/08(2006.01)I;F15B13/04(2006.01)I;B66C23/693(2006.01)I 主分类号 F15B11/08(2006.01)I
代理机构 徐州市三联专利事务所 32220 代理人 何君
主权项 一种新型臂架伸缩液压控制回路,包括油箱(2),油源(1);所述的油源(1)通过一个主换向阀(3)与液压缸(8)连接;其特征在于:所述的主换向阀(3)是一个三位四通阀,其中位机能为J型,左、右位是直通和交叉连通型;主换向阀(3)油口A连接有单向阀(4),所述单向阀(4)另一端分别连接有顺序阀(5)、平衡阀(6),所述平衡阀(6)另一端连接至液压缸(8)无杆腔;主换向阀(3)油口B连接至液压缸(8)有杆腔,油口P连接至油源(1),油口T连接至油箱(2);所述的顺序阀(5)回油至油箱(2);顺序阀(5)的液控腔通过一个换向阀(9)连接至主换向阀(3)油口B;所述平衡阀(6)的液控腔连接至主换向阀(3)油口B;所述的液压缸(8)无杆腔和有杆腔之间连接有液控换向阀(7);液控换向阀(7)的液控腔连接至主换向阀(3)油口A。
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