一种电动汽车高压分配器

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车高压分配器，它包括一侧设有电池组正/负极连接器，另一侧设有快充正/负极连接器、电机正/负极连接器、慢充接触器和信号连接器的箱体；电池组正极连接器通过霍尔传感器分别与电池管理器和主接触器连接；主接触器与电机正极连接器连接；霍尔传感器与主接触器之间设有预充电阻和预充继电器；主接触器与发热体熔断器、慢充熔断器、发热体接触器、慢充接触器和慢充连接器连接；电池组负极连接器与快充负极连接器、电机负极连接器和慢充连接器连接；快充正极连接器依次与快充熔断器和快充接触器连接。预充电阻、熔断器可保证高压分配器的安全性能；霍尔传感器将电池组中的信息传送给电池管理器确保安全稳定运行。

主权项

一种电动汽车高压分配器，其特征是它包括电池组正极连接器（1）、箱体（2）、霍尔传感器（3）、发热体熔断器（4）、发热体接触器（7）、主接触器（8）、电池组负极连接器（10）、快充熔断器（12）、慢充熔断器（13）、快充接触器（14）、慢充接触器（15）、快充正极连接器（16）、电机正极连接器（17）、信号连接器（18）、快充负极连接器（19）、电机负极连接器（20）、慢充连接器（21）和电池管理器（23）；所述箱体（2）的一侧设有电池组正极连接器（1）和电池组负极连接器（10），另一侧设有快充正极连接器（16）、快充负极连接器（19）、电机正极连接器（17）、电机负极连接器（20）、慢充接触器（15）和信号连接器（18）；所述电池组正极连接器（1）通过霍尔传感器（3）分别与电池管理器（23）和主接触器（8）连接；所述主接触器（8）通过铜排（9）与电机正极连接器（17）连接；所述霍尔传感器（3）与主接触器（8）之间设有预充电阻（5）和预充继电器（6）；所述主接触器（8）依次与发热体熔断器（4）、慢充熔断器（13）、发热体接触器（7）、慢充接触器（15）和慢充连接器（21）连接；所述电池组负极连接器（10）通过铜排（9）依次与快充负极连接器（19）、电机负极连接器（20）和慢充连接器（21）连接；所述快充正极连接器（16）依次与快充熔断器（12）和快充接触器（14）连接。