| 摘要 |
배기가스 이동관(102)이 머플러 본체(101)의 양측 엔드플레이트(121, 122)를 관통하도록 구성되고, 상기 배기가스 이동관(102)에 배기가스 이동관 구멍(102a)이 형성되고, 상기 배기가스 이동관(102)의 외측 및 머플러 본체(101)가 형성하는 공간을 흡음제(103)가 채우도록 구성된 프런트 머플러(100)와; 제1, 제2 엔드플레이트(221, 222)에 의해 리어 머플러 본체(201)에 형성된 공간을 제1 격벽(204)과 제2 격벽(205)이 나누고, 상기 제2 엔드플레이트(222)와 제2 격벽(205) 사이에 공간 1(206)이 형성되고, 상기 제2 격벽(205)과 제1 격벽(204) 사이에 공간 2(207)가 형성되고, 상기 제1 엔드플레이트(221)와 제1 격벽(204) 사이에 공간 3(208)가 형성되고, 상기 배기가스 이동관(102)과 연통하는 배기가스 입구관(202)이 상기 제1 엔드플레이트(221)과 제1 격벽(204)과 제2 격벽(205)을 관통하여 출구가 상기 공간 1(206)에 위치하고, 입구(203a)가 상기 공간 3(208)에 위치하는 배기가스 출구관(203)이 제1 격벽(204)과 제2 격벽(205)을 거쳐 제2 엔드플레이트(222)를 관통하는 리어 머플러(200);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 구조 개선된 자동차용 소음기. |
