| 摘要 |
1. Кресло для транспортного средства, которое содержит спинку сиденья, основание сиденья, имеющее первую опору для бедер и вторую опору для бедер, а также самофиксирующуюся кулачковую систему, функционально соединенную с первой опорой для бедер и второй опорой для бедер и имеющую торсион и несколько кулачков, которые расположены вдоль торсиона и функционально соединены с несколькими направляющими пружин, причем самофиксирующаяся кулачковая система выполнена с возможностью перемещать первую опору для бедер и вторую опору для бедер из опущенного положения в поднятое положение.2. Кресло по п. 1, в котором первая и вторая опоры для бедер выполнены с возможностью перемещения из опущенного положения в поднятое положение независимо друг от друга.3. Кресло по п. 1, в котором на нижней стороне первой и второй опоры для бедер предусмотрено несколько выступов направляющих пружин.4. Кресло по п. 3, в котором кулачковая система включает в себя первый кулачковый узел, выполненный с возможностью перемещать первую опору для бедер, и второй кулачковый узел, выполненный с возможностью перемещать вторую опору для бедер.5. Кресло по п. 1, в котором первая и вторая опоры для бедер выполнены с возможностью поворота вокруг шарнирного пальца, расположенного в основании сиденья.6. Кресло по п. 1, в котором кулачковая система также включает в себя следящий элемент кулачка.7. Кресло по п. 1, в котором торсион зафиксирован в основании сиденья при помощи нескольких опорных подшипников.8. Кресло для транспортного средства, которое содержит основание сиденья с независимо перемещаемыми первой и второй опорами для бедер, кулачковую систему, функционально соединенную с первой и второ |
