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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs (10), bei dem zumindest eine Hauptantriebsmaschine (13) zum Antrieb von Antriebsachsen (11, 12) des Kraftfahrzeugs (10) vorgesehen ist und ein Zusatzantrieb (18) zumindest zum unterstützenden Antrieb mindestens einer Antriebsachse (11) des Kraftfahrzeugs (10) vorgesehen ist, wobei in zumindest einem Betriebsmodus der Zusatzantrieb (18) als alleiniger Antrieb verwendet wird, sowie ein Kraftfahrzeug (10) mit einer Hauptantriebsmaschine (13), die zum Antrieb von Antriebsachsen (11, 12) des Kraftfahrzeugs (10) vorgesehen ist, und einem Zusatzantrieb (18) zur Unterstützung eines Antriebs mindestens einer Antriebsachse (11) des Kraftfahrzeugs (10), wobei der Zusatzantrieb (18) dazu vorgesehen ist, in zumindest einem Betriebsmodus als alleiniger Antrieb verwendet zu werden, wobei das Kraftfahrzeug (10) eine Steuereinheit (22) umfasst, die dazu vorgesehen ist, den Zusatzantrieb (18) in zumindest einem Betriebsmodus als alleiniger Antrieb zu schalten. |
