| 摘要 |
간단한 구성으로 러기지 도어의 변형을 억제한다. 러기지 도어(14)의 인너 패널(20)의 인너 상벽부(30)와 인너 후벽부(32)로 이루어지는 능선 부분(37)을 따라 형성되는 가로 비드(38)를, 인너 패널(20)의 외주에 형성되는 고리형 비드(34)에 연결시키지 않는다. 연결시킨 경우에 비하여 능선 부분(37)의 강성을 억제할 수 있고, 러기지 도어(14)의 차량 후방 하측의 중앙 부분이 록 어셈블리(42)와 차량의 스트라이커로 고정된 상태에서, 차폭 방향 양측의 도어 힌지(16)로부터 상향의 회전력 F가 고리형 비드(34)의 차폭 방향 양측의 차량 전방 측에 작용함과 함께, 웨더 스트립에 의한 반발력이 작용했을 때 발생하는 아우터 상벽부(24)와 아우터 후벽부(26)의 「대략 V자 꺽임」을 억제할 수 있다. |
