| 摘要 |
Bei elektrobetriebenen Fahrzeugen, werden oftmals elektrische Achsen eingesetzt, wobei ausgehend von einem Elektromotor ein Antriebsdrehmoment gegebenenfalls über ein Gangwechselgetriebe an ein Querdifferenzial geführt wird, welches das Antriebsdrehmoment auf zwei angetriebene Räder der Achse verteilt. Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Antriebsanordnung vorzuschlagen, welche konstruktiv einfach aufgebaut ist. Hierzu wird eine Antriebsanordnung 1 mit einem Elektromotor 4, wobei der Elektromotor 4 mit der Rotorwelle 37 eine erste Achse 7 definiert, mit einer Differentialeinrichtung 8, wobei die Differentialeinrichtung 8 eine zweite Achse 9 definiert, wobei die erste und die zweite Achse 7,9 parallel zueinander angeordnet sind, mit einem Gangabschnitt 10, wobei der Gangabschnitt 10 mindestens zwei Gänge aufweist, wobei der Gangabschnitt 10 in einem Momentenpfad zwischen dem Elektromotor 4 und der Differentialeinrichtung 8 koaxial zu einer der Achsen angeordnet ist, mit einem Getriebestufenabschnitt 13, wobei der Getriebestufenabschnitt 13 ein Eingangsrad 31 und ein Ausgangsrad 32 aufweist, wobei das Eingangsrad 31 zu der ersten Achse 7 und das Ausgangsrad 32 zu der zweiten Achse 9 koaxial angeordnet ist, wobei der Getriebestufenabschnitt 13 eine Zwischenradeinrichtung 33 aufweist, wobei die Zwischenradeinrichtung 33 mit dem Eingangsrad 31 und dem Ausgangsrad 32 in Eingriff steht, vorgeschlagen, wobei der Getriebestufenabschnitt 13 genau ein Eingangsrad 31 aufweist. |
