发明名称 一种挂车平衡梁
摘要 本实用新型属于汽车制造领域,涉及一种挂车平衡梁。本实用新型解决了传统挂车平衡梁制造拼装复杂、自身重量大、承载强度不高的技术问题。本实用新型挂车平衡梁由两块挤压成型截面成C形的构件对扣连接固定而成,每侧构件同1/2上连接板、1/2下加固板,代替传统平衡梁需连接板、下加固板才能连接固定的工艺,减少加工时间及用料,因立板本身为冲压一体结构,从而在减轻板材的同时还保证了整体强度,结构简单新颖,易于装配,从根本上解决了传统挂车平衡梁拼装复杂强度不高的弊端。本实用新型适用于各种挂车。
申请公布号 CN205239055U 申请公布日期 2016.05.18
申请号 CN201520569934.7 申请日期 2015.07.26
申请人 山东九州汽车制造有限公司 发明人 孙复森;孙瑞
分类号 B60G21/04(2006.01)I 主分类号 B60G21/04(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种挂车平衡梁,其特征是:由平衡梁立板、弧板、销套组成,平衡梁立板一体挤压成型,截面成“C”形,销套穿过对扣在一起的立板,固定于两立板销套孔之间,弧板固定在对扣的两立板左右两端上方内夹角处。
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