一种车用发电装置

摘要

本发明公开了一种车用发电装置，包括车架、安装在车架上的弹簧承托梁、一端连接车架的压力缸、一端连接压力缸另一端连接弹簧承托梁的钢板弹簧、用于固定钢板弹簧安装在车桥上的托板、通过管路连接压力缸的马达、与马达输出端连接的差速器、与差速器输出端连接的发电机、通过控制电路与发电机连接的电池组；所述电池组至少包含一块蓄电池；所述弹簧钢板由多片弹簧片组成，其中上部的弹簧片两端设置有两个圆形卷耳，两个卷耳用于连接弹簧承托梁和压力缸。本发明将车辆运动中的不利因素转换成电能存储到电池组内，既保持减震，又收集并转换能量为电能，革命性的改变了当前汽车的结构。

主权项

一种车用发电装置，其特征在于：包括车架(1)、安装在车架(1)上的弹簧承托梁(2)、一端连接车架(1)的压力缸(3)、一端连接压力缸(3)另一端连接弹簧承托梁(2)的钢板弹簧(4)、用于固定钢板弹簧(4)安装在车桥上的托板(5)、通过管路连接压力缸(3)的马达(6)、与马达(6)输出端连接的差速器(7)、与差速器(7)输出端连接的发电机(8)、通过控制电路(9)与发电机(8)连接的电池组(10)；所述电池组(10)至少包含一块蓄电池；所述钢板弹簧(4)由多片弹簧片组成，其中上部的弹簧片两端均设置有一个圆形卷耳(11)，两个圆形卷耳(11)用于连接弹簧承托梁(2)和压力缸(3)。