一种汽车零部件成型模具

摘要

本实用新型公开了一种汽车零部件成型模具，包括与驱动装置连接的上模、下模，上模设置有上模仁，下模设置有下模仁，上模仁和下模仁合模形成产品模腔，模腔内设置有摆杆机构，摆杆机构包括内部设有销钉的镶块、拉杆，以及设置在镶块内且可绕销钉转动的摆块，摆块设有一凸部从镶块的侧壁穿出，拉杆设置在镶块内且位于摆块的右侧，拉杆顶端紧贴摆块的右侧壁并可贴着摆块的右侧壁下滑至摆块末端，摆块末端向右凸起成能与拉杆顶端相扣的结构，拉杆末端固定在下模上。本实用新型结构简单，设有一机构能在镶块不动的情况下，使摆块与产品分离。该模具保证了产品脱模质量，提高成品率，有很好的推广应用前景。

主权项

一种汽车零部件成型模具，包括与驱动装置连接的上模、下模，所述的上模设置有上模仁，所述的下模设置有下模仁，所述的上模仁和下模仁合模形成产品模腔，其特征在于所述的模腔内设置有摆杆机构，所述的摆杆机构包括内部设有销钉的镶块、拉杆，以及设置在镶块内且可绕销钉转动的摆块，所述的摆块设有一凸部，所述的凸部从镶块的侧壁穿出，所述的拉杆设置在镶块内且位于摆块的右侧，所述的拉杆顶端紧贴摆块的右侧壁并可贴着摆块的右侧壁下滑至摆块末端，所述的摆块末端向右凸起成能与拉杆顶端相扣的结构，所述的拉杆末端固定在下模上；所述的下模在驱动装置的作用下带动拉杆竖直向下运动，同时拉杆的顶端贴着摆块右侧壁下滑至摆块末端，而后拉杆顶端与摆块末端相扣，所述的摆块末端在拉杆的作用下带动摆块整体绕着销钉顺时针旋转一定的角度，所述的凸部缩入镶块内部，从而达到了产品与摆块分离的目的。