发明名称 |
用于铁道车辆转向架的板簧 |
摘要 |
本发明的用于铁道车辆转向架的板簧(10)具备:由以使增强纤维在长度方向上延伸的方式层叠的纤维增强塑料构成的上表面构件(12);由以使增强纤维在长度方向上延伸的方式层叠的纤维增强塑料构成的下表面构件(14);和配置于上表面构件(12)和下表面构件(14)之间的芯材构件(16);芯材构件(16)由纤维增强塑料构成,该纤维增强塑料在作为相对于上表面构件(12)和下表面构件(14)的层叠方向正交的方向的宽度方向上被层叠,并且以使增强纤维在侧视芯材构件(16)时相对于弯曲中立轴倾斜且相互交叉的方式层叠。 |
申请公布号 |
CN103796899B |
申请公布日期 |
2016.05.18 |
申请号 |
CN201280044504.2 |
申请日期 |
2012.09.13 |
申请人 |
株式会社GH工艺;川崎重工业株式会社 |
发明人 |
木村学;古屋光启;中尾俊一;西村武宏 |
分类号 |
B61F5/30(2006.01)I;B61F5/00(2006.01)I;F16F1/18(2006.01)I |
主分类号 |
B61F5/30(2006.01)I |
代理机构 |
上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 |
代理人 |
曹芳玲 |
主权项 |
一种用于铁道车辆转向架的板簧,其特征在于,具备:由以使增强纤维在长度方向上延伸的方式层叠的纤维增强塑料构成的上表面构件;由以使增强纤维在长度方向上延伸的方式层叠的纤维增强塑料构成的下表面构件;和配置于所述上表面构件和下表面构件之间的芯材构件;所述上表面构件、所述下表面构件、及所述芯材构件中的任意一个从所述用于铁道车辆转向架的板簧的一端连续地延伸至另一端;所述芯材构件由纤维增强塑料构成,该纤维增强塑料在作为相对于上表面构件和下表面构件的层叠方向正交的方向的整个宽度方向上被层叠,并且以使增强纤维在侧视所述芯材构件时相对于弯曲中立轴倾斜且相互交叉的方式层叠;所述用于铁道车辆转向架的板簧的下表面由从两端部向中心方向向下倾斜地延伸的直线部、和形成于两个直线部之间的中央部分上的弧状部分构成。 |
地址 |
日本静冈县 |