发明名称 |
车辆下部结构 |
摘要 |
本发明获得一种车辆下部结构,其能够通过简单的结构来提高以车辆前后方向为长度方向的框架结构的刚性、强度。车辆下部结构(10)具备:上面板(28),其具有分别被设为朝向车辆下方并且在车宽方向上分离的一对接合面(42、46);下面板(30),其通过在分别被设为朝向车辆上方的接合面(36、32)上与上面板(28)的各个接合面(42、46)接合,从而与该上面板(28)一起构成了以车辆前后方向为长度方向且为封闭截面的框架结构(20、22);座椅导轨(66),其以车辆前后方向为长度方向,且被固定在上面板(28)中的构成框架结构(20、22)的封闭截面的上壁(38、40)的部分上。 |
申请公布号 |
CN103370258B |
申请公布日期 |
2016.05.18 |
申请号 |
CN201180067486.5 |
申请日期 |
2011.02.15 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
岩本宏明;池田光希;日原靖之 |
分类号 |
B62D25/20(2006.01)I;B60N2/06(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/20(2006.01)I |
代理机构 |
北京金信知识产权代理有限公司 11225 |
代理人 |
黄威;苏萌萌 |
主权项 |
一种车辆下部结构,具备:上面板,其具有分别被设为朝向车辆下方并且在车宽方向上分离的一对接合面;下面板,其通过在分别被设为朝向车辆上方的接合面上与所述上面板的各个接合面接合,从而与该上面板一起构成了以车辆前后方向为长度方向且为封闭截面的下边梁;座椅导轨,其以车辆前后方向为长度方向,且被固定在所述上面板中的构成所述下边梁的上壁的部分上,其中,所述上面板以及所述下面板被构成为,从构成车辆地板的前端部的前围下部延伸至构成车辆地板的后端部的后围下部。 |
地址 |
日本爱知县 |