| 发明名称 | 具有电能存储器的机动车 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种具有电能存储器（14）的机动车（10），该电能存储器与线圈相耦合，在充电过程中能从机动车外部向线圈中感应电能，该机动车包括壳体（20），线圈（22）布置在该壳体中。壳体朝向机动车的底侧包括塑料，并且特别在壳体的两壁（26、28）之间布置有光波导（30）。如果光由光源（36）射入光波导中并由检测器（38）检测到，就能检测到壳体的损坏并在必要时停止在充电站（16）处向线圈（22）中感应电能，从而避免人员发生危险。 | ||
| 申请公布号 | CN103596800B | 申请公布日期 | 2016.05.18 |
| 申请号 | CN201280027880.0 | 申请日期 | 2012.02.01 |
| 申请人 | 奥迪股份公司 | 发明人 | B·埃利亚斯;R·佩尔 |
| 分类号 | B60L11/18(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I;B60L3/04(2006.01)I | 主分类号 | B60L11/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;牛晓玲 |
| 主权项 | 一种具有电能存储器(14)的机动车(10)，所述电能存储器与布置在机动车(10)中的线圈(22)相耦合，在充电过程中能从机动车外部向线圈中感应电能，能由光源(36)向至少一个光波导中射入光，该光能由检测器(38)接收到，所述机动车(10)包括控制装置(40)，所述控制装置设计用于在机动车侧引起充电过程的实施并且还设计用于当检测器(38)没有以预期的方式接收到光时禁止充电过程的实施，其特征在于，线圈(22)布置在壳体(20)中，壳体朝向机动车(10)的底侧包括塑料材料，所述至少一个光波导(30)布置在塑料材料中或塑料材料上，光能由机动车的检测器(38)接收到用以检测壳体(20)是否被破坏，所述检测器(38)构造成检测光波导(30)是否完好，所述控制装置(40)设计用于通过检测器(38)的信号获知光波导(30)是否被破坏并且当光波导(30)被破坏时禁止充电过程的实施。 | ||
| 地址 | 德国因戈尔施塔特 | ||