发明名称 |
燃料电池系统 |
摘要 |
一种将阳极气体以及阴极气体供应给燃料电池而发电的燃料电池系统,包括:连接线,连接燃料电池和电负载;转换器,连接到连接线以及蓄电池,调整连接线的电压;目标输出电流计算部件,根据电负载的负载,计算燃料电池的目标输出电流;转换器控制部件,根据目标输出电流,实施转换器的开关控制;以及流量控制部件,根据目标输出电流,对供应给燃料电池的阴极气体的流量进行控制,目标输出电流计算部件基于燃料电池的发电电力、和用于保证燃料电池以及电负载的性能的连接线的最低保证电压,对目标输出电流设定上限。 |
申请公布号 |
CN105594044A |
申请公布日期 |
2016.05.18 |
申请号 |
CN201480053697.7 |
申请日期 |
2014.09.10 |
申请人 |
日产自动车株式会社 |
发明人 |
松本充彦 |
分类号 |
H01M8/04537(2016.01)I;H02M3/155(2006.01)I;H01M8/00(2016.01)I |
主分类号 |
H01M8/04537(2016.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
邸万奎 |
主权项 |
一种燃料电池系统,将阳极气体以及阴极气体供应给燃料电池而发电,所述燃料电池系统包括:连接线,连接所述燃料电池和电负载;转换器,连接到所述连接线以及蓄电池,调整所述连接线的电压;目标输出电流计算部件,根据所述电负载的负载,计算所述燃料电池的目标输出电流;转换器控制部件,根据所述目标输出电流,实施所述转换器的开关控制;以及流量控制部件,根据所述目标输出电流,对供应给所述燃料电池的阴极气体的流量进行控制,所述目标输出电流计算部件基于所述燃料电池的发电电力、和用于保证所述燃料电池以及所述电负载的性能的所述连接线的最低保证电压,对所述目标输出电流设定上限。 |
地址 |
日本神奈川县 |