发明名称 |
一种TBM整体式步进过站的方法 |
摘要 |
一种TBM步进过站工艺,其特征在于:盾体两侧焊制四个三角支架,在每个三角支架下方各焊接一个提升油缸,提升油缸共四个,在每个提升油缸下焊接一个受力底座,在盾体两侧各焊接两根滑轨,滑轨采用手扳葫芦与下部的步进台架连接,整体构成步进机构反力装置;步进机构反力装置通过连接件与盾体底部多组推进油缸相连接,推动多组油缸时,盾体推进;提升盾体与步进台架,提升高度控制在2-3cm;回收推进油缸,进步台架前移,收起提升油缸,放下盾体与步进台架,准备下一循环的步进。本发明具有工期短、成本低、安全可控的优势。TBM整体过站不用断开盾构机的各种管、线路,不会造成二次污染;免除了下个区间始发时的复杂的设备调试阶段。 |
申请公布号 |
CN105587322A |
申请公布日期 |
2016.05.18 |
申请号 |
CN201511032740.4 |
申请日期 |
2015.12.31 |
申请人 |
中交一公局第三工程有限公司 |
发明人 |
陈明;张书香;刘拴锭;王文广;汪强宗;张历男;张波 |
分类号 |
E21D9/06(2006.01)I |
主分类号 |
E21D9/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 |
代理人 |
刘萍 |
主权项 |
一种TBM整体式步进过站的方法,其特征在于:盾体两侧焊制四个三角支架,在每个三角支架下方各焊接一个提升油缸,提升油缸共四个,在每个提升油缸下焊接一个受力底座,在盾体两侧各焊接两根滑轨,滑轨采用手扳葫芦与下部的步进台架连接,整体构成步进机构反力装置;步进机构反力装置通过连接件与盾体底部多组推进油缸相连接,推动多组油缸时,盾体推进;提升盾体与步进台架,提升高度控制在2‑3cm;回收推进油缸,进步台架前移,收起提升油缸,放下盾体与步进台架,准备下一循环的步进。 |
地址 |
101102 北京市通州区中关村科技园区通州园金桥科技产业基地景盛北三街10号 |