发明名称 一种可自行式电动挂车
摘要 本实用新型公开了一种可自行式电动挂车,包括牵引装置以及通过牵引装置顶部的回转支承与牵引装置转动连接的车架,所述的牵引装置两侧与转向节铰接,液压缸一端与转向节的转向节臂连接,液压缸的另一端与牵引装置连接,转向轮安装在转向节的轴上;所述的车架中部一侧设置有液压站和电控箱,另一侧设置有电池,在车架尾部两侧对称地设置有一对驱动轮,驱动轮与变速箱的输出轴连接,电动机与变速箱的输入轴连接。本实用新型不仅继承了现有的挂车和电动平车结构简单、使用方便、承载能力大、维护容易等优点,而且既可用车头牵引长途运输,又可在短距离内载货自行,是提高经济效益最有效而简单的重要手段。
申请公布号 CN205239699U 申请公布日期 2016.05.18
申请号 CN201521104807.6 申请日期 2015.12.28
申请人 贵州航天乌江机电设备有限责任公司 发明人 卢庆;朱成业
分类号 B62D63/06(2006.01)I 主分类号 B62D63/06(2006.01)I
代理机构 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人 刘楠
主权项 一种可自行式电动挂车,包括牵引装置(1)以及通过牵引装置(1)顶部的回转支承(3)与牵引装置(1)转动连接的车架(2),其特征在于:所述的牵引装置(1)两侧与转向节(8)铰接,液压缸(9)一端与转向节(8)的转向节臂连接,液压缸(9)的另一端与牵引装置(1)连接,转向轮(4)安装在转向节(8)的轴上;所述的车架(2)中部一侧设置有液压站(10)和电控箱(11),另一侧设置有电池(5),在车架(2)尾部两侧对称地设置有一对驱动轮(6),驱动轮(6)与变速箱(12)的输出轴连接,电动机(7)与变速箱(12)的输入轴连接,所述的电池(5)通过导线分别与电动机(7)、液压站(10)和电控箱(11)连接,液压站(10)通过液压油管与液压缸(9)连接,所述的电控箱(11)通过控制线分别与电动机(7)、变速箱(12)以及液压站(10)连接。
地址 563003 贵州省遵义市大连路航汽厂20#-5