发明名称 |
用于能够摆动地支承后窗台架的支承装置 |
摘要 |
一种用于将后窗台架能够摆动地支承在机动车辆的侧壁护板中的支承装置,其具有能够与后窗台架相连的支承座和能够围绕水平的支承轴线旋转地插入侧壁护板的支承凹槽中的支承螺栓,其中所述支承螺栓能够相对于所述支承座至少在一个子区域中以在竖直方向上的运动分量移动,并且直到规定的极限力,所述支承螺栓与所述支承座卡锁在所设计的使用位置中从而防止相对于所述支承座运动。通过能够相对移动但与支承座卡锁在一起的支承螺栓,在支承装置非正常定位在支承凹槽中时,在支承螺栓断裂之前,支承螺栓能够克服该卡锁并且避开出现的负荷,因此即使在操作有误的情况下也能实现机动车辆部件、尤其是后窗台架装置的高牢固性。 |
申请公布号 |
CN105584422A |
申请公布日期 |
2016.05.18 |
申请号 |
CN201510762286.1 |
申请日期 |
2015.11.10 |
申请人 |
保时捷股份公司 |
发明人 |
T·格莱姆 |
分类号 |
B60R5/04(2006.01)I;B62D25/08(2006.01)I |
主分类号 |
B60R5/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
吴鹏;慈戬 |
主权项 |
一种支承装置,用来将后窗台架(18)能够摆动地支承在机动车辆的侧壁护板(12)中,该支承装置具有能够与该后窗台架(18)相连的支承座(28)和支承螺栓(22),该支承螺栓用来围绕水平的支承轴线(26)能够旋转地插入该侧壁护板(12)的支承凹槽(14)中,其中所述支承螺栓(22)能够相对于所述支承座(28)至少在一个子区域中以在竖直方向上的运动分量来移动,并且,直到规定的极限力,所述支承螺栓(22)与该支承座(28)卡锁在所设计的使用位置中从而防止相对于所述支承座(28)运动。 |
地址 |
德国斯图加特 |