用于避免对机动车的传动系的混合动力模块中的分离离合器进行危及安全的操作的方法

摘要

本发明涉及一种用于避免对机动车的传动系的混合动力模块中的分离离合器进行危及安全的操作的方法，其中，混合动力模块在内燃机与变速器之间起作用并且具有电驱动器、分离离合器和超越离合器，而且分离离合器被用于以通过与电驱动器或者传动系的力锁合的连接来传递由电驱动器或者传动系提供的转矩的方式启动内燃机，或者被用于为了纯电动行驶而将内燃机从传动系上脱开。在用于避免对混合动力模块中的分离离合器进行危及安全的操作的方法中，其中，可靠地禁止了危及安全的行驶状态，依赖于机动车的环境条件和/或车辆边界条件来调整分离离合器的临界的干扰力矩，用以调整出打开的分离离合器的要保留的安全间距。

主权项

一种用于避免对机动车的传动系的混合动力模块中的分离离合器进行危及安全的操作的方法，其中，所述混合动力模块(4)在内燃机(1)与变速器(9)之间起作用并且具有电驱动器(8、9)、分离离合器(6)和超越离合器(5)，而且所述分离离合器(6)被用于以通过与所述电驱动器(8、9)或者所述传动系的力锁合的连接来传递由所述电驱动器(8、9)或者所述传动系提供的转矩的方式启动内燃机，或者被用于为了纯电动行驶而将所述内燃机从所述传动系上脱开，其特征在于，依赖于所述机动车的环境条件和/或车辆边界条件来调整所述分离离合器(6)的临界的干扰力矩(M_临界)，用以调整出打开的分离离合器(6)的要保留的安全间距。