发明名称 |
用于液冷式混合动力车电池组的增强型混合动力车预充电加热器诊断检测系统 |
摘要 |
本发明涉及用于液冷式混合动力车电池组的增强型混合动力车预充电加热器诊断检测系统。一种用于确定电动车上电池电路中的电阻器是否不能用作用来加热用于冷却车辆电池的冷却流体的电阻加热器、但是可用作用来起动车辆的预充电电阻器的系统和方法。温度传感器设置在冷却流体中最靠近电阻器处。该方法在打开冷却剂泵之前打开电阻器,并在预定时间周期上以取样间隔对温度取样。然后该方法计算取样温度的积分或微分值,并将该值与标定阈值作比较。如果该温度值不大于阈值,意味着该温度指示不存在冷却流体,则算法禁止电阻器用于加热目的,但是保持电阻器用于预充电目的的操作。 |
申请公布号 |
CN103213512B |
申请公布日期 |
2016.05.18 |
申请号 |
CN201310026731.9 |
申请日期 |
2013.01.24 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
A.J.纳穆;R.K.斯蒂尔;M.E.巴顿 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
代易宁;傅永霄 |
主权项 |
一种用于确定电阻元件是否可用作车辆电池电路中的预充电电阻器、但是不能用来加热用来冷却与该电池电路相关的电池的冷却流体的方法,所述方法包括:打开所述电阻元件预定时间周期;在所述预定时间周期期间,从测量所述电阻元件最接近处的冷却流体的温度的温度传感器以取样间隔提供温度测量信号;基于所述温度测量信号确定第一温度值;将所述第一温度值与第一阈值作比较;如果所述第一温度值不大于所述第一阈值,则指示所述电阻元件故障或没有冷却流体存在;打开泵送所述冷却流体通过管路并环绕所述电阻元件的冷却流体泵;在所述预定时间周期期间,再次从所述温度传感器以取样间隔提供温度测量信号;基于所述温度测量信号确定第二温度值;将所述第二温度值与第二阈值作比较;和如果所述第二温度值大于所述第二阈值,则确定所述泵未恰当地操作。 |
地址 |
美国密执安州 |