发明名称 |
混合动力车辆的热管理系统及其控制方法 |
摘要 |
本发明公开混合动力车辆的热管理系统及其控制方法。该热管理系统包括电机散热器、供给单元、功率电子装置、电机驱动单元、发动机散热器、发动机以及空调系统,电机散热器、供给单元、功率电子装置和电机驱动单元通过第一管路依次连接且电机驱动单元通过第二管路连接到电机散热器上以形成第一循环回路,发动机散热器、发动机以及空调系统通过第三管路依次连接且空调系统、发动机和发动机散热器通过第四管路依次连接以形成第二循环回路,在第二管路上设有第一支管路及位于其下游的第二支管路,第一支管路连接第二和第三管路,第二支管路连接第二和第四管路。从而解决对发动机和电动装置进行更有效的热管理的问题。 |
申请公布号 |
CN102951012B |
申请公布日期 |
2016.05.18 |
申请号 |
CN201110253231.X |
申请日期 |
2011.08.30 |
申请人 |
上海汽车集团股份有限公司 |
发明人 |
霍宏煜;虞金霞;黄东升;张凯;李旻;关懿峰;韦伦文;宋伟杰;洪兆刚;高雪峰;王浩;林宝生;孙皓;李欣平 |
分类号 |
B60K11/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60K11/02(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
李鹏松;傅永霄 |
主权项 |
一种混合动力车辆的热管理系统,其包括电机散热器、供给单元、功率电子装置、电机驱动单元、发动机散热器、发动机以及空调系统,其中所述电机散热器、供给单元、功率电子装置和电机驱动单元通过第一管路依次顺序连接并且所述电机驱动单元通过第二管路进一步连接到所述电机散热器上从而能够形成第一循环回路,所述发动机散热器、发动机以及空调系统通过第三管路依次顺序连接并且所述空调系统、所述发动机和所述发动机散热器通过第四管路依次顺序连接从而能够形成第二循环回路,其特征在于,在所述第二管路上设有第一支管路以及位于所述第一支管路下游的第二支管路,其中,所述第一支管路连接所述第二管路和所述第三管路,所述第二支管路连接所述第二管路和所述第四管路。 |
地址 |
201203 上海市张江高科技园区松涛路563号1号楼509室 |