发明名称 |
用于机械摩擦元件的控制和诊断 |
摘要 |
本发明涉及用于机械摩擦元件的控制和诊断。动力系系统包括内燃机,至少一个电机和操作位传递转矩至传动线路的电力-机械变速器。用于控制动力系系统的方法包括执行仅在第一方向上具有能力的单向离合器装置的接合策略。接合策略包括根据加载步变化曲线对单向离合器装置的能力建模,直到到达单向离合器装置的第一能力极限为止。连续的反作用的负载在第一方向上被应用到单向离合器装置上以保持接合并且防止单向离合器装置的急速甩动。 |
申请公布号 |
CN103807425B |
申请公布日期 |
2016.05.18 |
申请号 |
CN201310569492.1 |
申请日期 |
2013.11.13 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
J.M.博伦鲍夫;B.德米罗维奇;L.A.卡明斯基 |
分类号 |
F16H59/74(2006.01)I;F16H61/02(2006.01)I;F16H61/12(2010.01)I |
主分类号 |
F16H59/74(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
邓雪萌;杨炯 |
主权项 |
一种用于控制动力系系统的方法,所述动力系系统包括内燃机,至少一个电机和操作为传递转矩至传动系的电力‑机械变速器,其特征在于,所述方法包括:执行仅在第一方向具有能力的单向离合器装置的接合策略,包括:根据加载步变化曲线对单向离合器装置的能力建模,直到到达单向离合器装置的第一能力极限;以及在第一方向上应用连续的反作用负载到单向离合器装置上以保持接合并且防止单向离合器装置的急速甩动。 |
地址 |
美国密执安州 |