一种轿车传动联结器异形轮毂壳体

摘要

本发明涉及一种轿车传动联结器异形轮毂壳体，包括腔部和柄部，腔部的底端密封连接在柄部的顶端，腔部的内腔上设有三段横截面呈矩形状设置的圆弧，三段圆弧呈三等分均匀分布在腔部的圆周上，相邻两段圆弧在腔部的内腔形成一段横截面呈矩形的圆弧球道，腔部的外壁上设有圆弧形凹槽，且圆弧形凹槽与柄部相连，圆弧形凹槽与圆弧球道对称设置；本发明的优点：通过腔部内侧壁上设有的圆弧和腔部外侧壁上设有的圆弧形凹槽有效的降低了产品的重量，相对于现有产品重量减少了22％，有效的节省了大量的原材料，减少了生产工序，缩短了加工周期，降低了制造成本，提高了行驶过程中的安全性能，降低了事故的发生。

主权项

一种轿车传动联结器异形轮毂壳体，包括腔部(1)和柄部(2)，腔部(1)的底端密封连接在柄部(2)的顶端，腔部(1)的内腔上设有三段横截面呈矩形状设置的圆弧(3)，三段圆弧(3)呈三等分均匀分布在腔部(1)的圆周上，相邻两段圆弧(3)在腔部(1)的内腔形成一段横截面呈矩形的圆弧球道(4)，其特征在于：腔部(1)的外壁上设有圆弧形凹槽(5)，且圆弧形凹槽(5)与柄部(2)相连，圆弧形凹槽(5)与圆弧球道(4)对称设置。