| 发明名称 | 高载荷工程桥的主减速器驻车系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种高载荷工程桥的主减速器驻车系统。其包括主减速器，所述主减速器包括主减速器壳、主动齿轮及被动齿轮，所述主动齿轮后端为伸出主减速器壳的主动齿轮轴，其特征在于：所述主动齿轮轴的后端设有一与其同轴固定安装的安装法兰，该安装法兰与一驻车制动器连接。所述驻车制动器固定安装在主减速器壳的外部，且其通过驻车制动盘与安装法兰连连接；所述驻车制动盘与安装法兰通过螺栓连接。本实用新型创新性地通过主减速器与驻车系统的科学结合，能获得较大的驻车制动力，提高驻车制动安全性。 | ||
| 申请公布号 | CN205244365U | 申请公布日期 | 2016.05.18 |
| 申请号 | CN201521098131.4 | 申请日期 | 2015.12.23 |
| 申请人 | 广东富华重工制造有限公司 | 发明人 | 吴志强;杨东龙;陈章清;刘汉发;赵福森 |
| 分类号 | F16H63/34(2006.01)I;F16H57/02(2012.01)I;F16H57/023(2012.01)I | 主分类号 | F16H63/34(2006.01)I |
| 代理机构 | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人 | 张奇洲;华辉 |
| 主权项 | 高载荷工程桥的主减速器驻车系统，包括主减速器，所述主减速器包括主减速器壳、主动齿轮及被动齿轮，所述主动齿轮后端为伸出主减速器壳的主动齿轮轴，其特征在于：所述主动齿轮轴的后端设有一与其同轴固定安装的安装法兰，该安装法兰与一驻车制动器连接。 | ||
| 地址 | 529200 广东省江门市台山市三台大道北一号 | ||