悬架螺旋弹簧

摘要

本实用新型提供一种悬架螺旋弹簧，夹装于上侧弹簧座与下侧弹簧座之间，并具有：有效部、上侧末端线圈部和下侧末端线圈部，在上侧末端线圈部和下侧末端线圈部中的至少一方可以至少局部具有螺距角小于上侧弹簧座或下侧弹簧座的弹簧座面的螺距角的区域，有效部的螺距可以在有效部的至少局部或在整个有效部上在一圈的期间分别各具有一次螺距角的极大值与极小值，有效部的螺旋中心轴可以至少局部地弯曲，有效部也可以具有螺距变化部和弯曲部，螺距变化部与弯曲部可以独立地存在或被组合。

主权项

一种悬架螺旋弹簧(1A)，用于车辆的悬架，夹装于上侧弹簧座(2)与下侧弹簧座(3)之间，所述悬架螺旋弹簧(1A)的特征在于，具有：有效部(4A)；上侧末端线圈部(5A)，形成于所述有效部(4A)与所述上侧弹簧座(2)之间，并且所述上侧末端线圈部(5A)的至少一部分与所述上侧弹簧座(2)接触；及下侧末端线圈部(6A)，形成于所述有效部(4A)与所述下侧弹簧座(3)之间，并且所述下侧末端线圈部(6A)的至少一部分分别与所述下侧弹簧座(3)接触，所述有效部(4A)的螺距在有效部的至少局部或在整个有效部上在一圈的期间分别各具有一次螺距角(PA1)的极大值(MAX1)与极小值(MIN1)，所述上侧末端线圈部(5A)及所述下侧末端线圈部(6A)中的至少一方，具有所述螺距角(PA1)小于所述上侧弹簧座(2)或所述下侧弹簧座(3)的弹簧座面的螺距角的区域(A1)。