管状电机刹车装置的改进结构

摘要

本发明公开了一种管状电机刹车装置的改进结构，包括直流电机、第一刹车片组件、第二刹车片组件、线圈组件、弹簧；所述的第二刹车片组件内端固定套接在直流电机的输出轴上，第一刹车片组件安装在线圈组件一端，第一刹车片组件的外端与第二刹车片组件的外端可贴合在一起。由于本发明第一刹车片组件与第二刹车片组件结合面为异形面，增大了刹车片之间的摩擦面积。当结合面被压缩时,第二刹车片组件对第一刹车片组件的橡胶还有一定的抱紧力,摩擦力加大,提高了刹车的时效性并提高了刹车片的有效寿命,提高了电机控制行程的精准度。

主权项

一种管状电机刹车装置的改进结构，包括直流电机、第一刹车片组件、第二刹车片组件、线圈组件、弹簧；所述的第二刹车片组件内端固定套接在直流电机的输出轴上，第一刹车片组件安装在线圈组件一端且可相对线圈组件来回移动，第一刹车片组件与第二刹车片组件相对且第一刹车片组件的外端与第二刹车片组件的外端可贴合在一起，弹簧套置在线圈组件内且弹簧的两端分别顶靠在线圈组件和第一刹车片组件的内端；其特征在于：所述的第一刹车片组件的外端面上沿轴线向外凸设一个或一个以上的环形凸台，第二刹车片组件的外端面沿轴线向内凹设一个或一个以上的环形凹槽，第一刹车片组件外端面上一个或一个以上的环形凸台与第二刹车片组件外端面上一个或一个以上的环形凹槽贴合。