一种新型差速器

摘要

本实用新型属于汽车技术领域，具体指一种新型差速器，包括差速器外壳、从动齿轮、两个行星齿轮、两个半轴齿轮，从动齿轮通过差速器螺栓固定连接差速器外壳；差速器外壳的内腔对称设置有左、右两个半轴齿轮，左、右两个半轴齿轮分别连接左、右半轴；两个半轴齿轮共同啮合上、下两个行星齿轮，两个行星齿轮通过圆柱销连接所述差速器外壳；圆柱销贯穿差速器外壳，所述圆柱销与差速器外壳间隙配合；所述圆柱销的两端为圆弧面设置，所述圆柱销的两端均抵接于从动齿轮的内壁；本实用新型的目的在于提供一种降低成本，增加产品的使用寿命，提高产品的配合度的新型差速器。

主权项

一种新型差速器，其特征在于：包括差速器外壳、从动齿轮、两个行星齿轮、两个半轴齿轮，从动齿轮通过差速器螺栓固定连接差速器外壳；差速器外壳的内腔对称设置有左、右两个半轴齿轮，左、右两个半轴齿轮分别连接左、右半轴；两个半轴齿轮共同啮合上、下两个行星齿轮，两个行星齿轮通过圆柱销连接所述差速器外壳；圆柱销贯穿差速器外壳，所述圆柱销与差速器外壳间隙配合；所述圆柱销的两端为圆弧面设置，所述圆柱销的两端均抵接于从动齿轮的内壁。