基于充放储一体化电站调度的微网经济运行方法

摘要

本发明涉及一种基于充放储一体化电站调度的微网经济运行方法，其特征在于，将电动汽车充换电站和蓄电池储能站组合在一起构成充放储一体化电站，即CDSIS，并接入微网，CDSIS作为储能系统整体优化其有功无功出力，同时协调调度内部蓄电池储能站ESS和电动汽车充换电站BCSS充放电；根据峰谷时段电价差异，优化联络线交互功率和燃料电池FC出力，调度CDSIS低储高发套利。本发明将电动汽车通过充换电站接入微网，提高了可再生能源的利用率；将充换电站和储能站协调配合，为动力电池提供较为稳定的充放电环境，且动力电池梯次利用提高了动力电池利用效率，同时动力电池为储能站提供可调节容量支撑，实现双赢。

主权项

一种基于充放储一体化电站调度的微网经济运行方法，其特征在于，将电动汽车充换电站和蓄电池储能站组合在一起构成充放储一体化电站，即CDSIS，并接入微网，CDSIS作为储能系统，整体优化CDSIS有功无功出力，同时协调调度内部蓄电池储能站ESS和电动汽车充换电站BCSS充放电；根据峰谷时段电价差异，运行周期一天分为24个时段进行优化，优化联络线交互功率和燃料电池FC出力，调度CDSIS低储高发，具体调度策略如下：1）对于光伏和风机优先利用其出力并跟踪控制最大功率输出；微型燃气轮机采取以热定电方式，由热负荷确定输出电功率；2）每一时段：在不安排FC有功出力的情况下对微网系统进行潮流计算，若能满足潮流约束，则根据调度需求决定FC是否输出有功，否则安排FC有功无功同时出力；3）低电价且微网负荷较轻时段：CDSIS在满足荷电量及功率约束下优先充电；4）平电价且负荷较重时段：优先利用联络线功率满足负荷需求，比较高电价和储发成本：若储发成本较高，则CDSIS不安排充电且联络线功率不能满足的负荷由CDSIS优先补充；若储发成本较低，则在满足负荷需求后优先调用储发成本较低的微源对CDSIS继续充电；5）高电价且负荷较重时段：在满足功率和荷电量约束下优先调用CDSIS放电；比较高电价和FC发电成本，若FC发电成本较低，则在满足FC功率约束下增加FC有功出力，否则FC只需维持系统有功无功平衡；6）优化周期末时段：判断CDSIS当前荷电状态，在满足功率约束下安排充、放电，并协调调度BCSS和ESS，使CDSIS实现周期始末荷电量平衡；ESS、BCSS协调调度策略：a）负荷较轻且低电价时段：调度CDSIS充电时，优先安排BCSS充电，以满足后续时段换电需求；b）负荷较重且平电价时段：调度CDSIS充电时，根据BCSS调度策略，若BCSS需要优先充电则优先安排BCSS充电，否则安排ESS优先充电；调度CDSIS放电时，优先安排ESS放电，以减少动力电池的充放电次数；c）周期末时段：优先优化BCSS使其接近初始运行状态，然后安排ESS在满足功率和荷电量约束下充电或放电，实现CDSIS周期始末荷电量平衡。