| 主权项 |
一种航空发动机尾喷管喉部面积控制系统，其特征在于：包括航空发动机、用于控制航空发动机尾喷管喉部面积的全权限数字电子控制器、用于控制航空发动机喉部面积的液压机械备份控制器、用于实现航空发动机尾喷管喉部面积主‑备控制模式切换的主‑备控制模式切换阀；航空发动机上安装有高压转子转速传感器、进口总温传感器、油门杆位置传感器、尾喷管喉部面积传感器以及尾喷管喉部面积控制阀活塞位置传感器；各传感器的输出端均连接到全权限数字电子控制器上，全权限数字电子控制器上连接有用于控制航空发动机的第二电磁阀组件以及用于在全权限数字电子控制器断电时，响应断电信号并输出包含主‑备控制模式切换信息油压的第一电磁阀组件；主‑备控制模式切换阀通过尾喷管喉部面积控制阀和作动筒与航空发动机相连；所述的液压机械备份控制器包括慢车‑节流状态转换阀、π<sub>T</sub>调节器关断活塞以及与航空发动机相连的用于感受航空发动机油门杆位置参数的杠杆组件、用于感受航空发动机进口温度参数的凸轮组件和用于感受航空发动机高压转子转速参数的离心飞重；杠杆组件、凸轮组件和离心飞重将各自感受到的参数转换为与其量值相对应的油压，输入至慢车‑节流状态转换阀中；慢车‑节流状态转换阀以及π<sub>T</sub>调节器关断活塞均与主‑备控制模式切换阀相连。 |
