发明名称 |
一种防止发动机拉缸的方法 |
摘要 |
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种防止发动机拉缸的方法。本发明提供了一种防止发动机拉缸的方法,通过测量发动机的性能参数来判断发动机是否出现故障,当根据发动机的性能参数判断出现故障时,先限值发动机的输出扭矩,在降低发动机输出扭矩后,发动机异常情况仍没有改善或者消除时,直接熄灭发动机,上述方法考虑了当中冷器、节气门器堵塞、风扇故障、机油渗漏等突发问题导致的发动机进气温度,水温以及润滑情况在短时间发生异常的情况,有效的避免了发动机再此类情况发生时产生拉缸。 |
申请公布号 |
CN105587407A |
申请公布日期 |
2016.05.18 |
申请号 |
CN201610112513.0 |
申请日期 |
2016.02.29 |
申请人 |
潍柴动力股份有限公司 |
发明人 |
曹石;宋增凤;吴速超;王学鹏 |
分类号 |
F02B77/08(2006.01)I;F02D39/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02B77/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京路浩知识产权代理有限公司 11002 |
代理人 |
郝瑞刚 |
主权项 |
一种防止发动机拉缸的方法,其特征在于:包括以下步骤:S1,检测发动机的性能参数,并与预设的标准参数对比来判断发动机是否处于异常工作状态;S2,当发动机处于异常工作状态时,减小发动机输出扭矩;S3,减小发动机输出扭矩后,计算发动机的发生异常的性能参数的变化率,通过发动机的性能参数和/或对应的参数变化率来判断发动机异常情况是否消除,如果没有消除则控制发动机熄火;如果发动机异常情况消除,则返回重新执行步骤S1。 |
地址 |
261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |