一种凝汽器受力和位移调整结构和方法

摘要

一种凝汽器受力和位移调整结构，将凝汽器喉部入口与汽轮机低压缸排汽口连接处割开，并去除一定尺寸，形成间隙，两接口间的间隙，吸收了由于弹簧向上的顶力导致凝汽器产生的位移，使得弹簧处于自由状态，再将凝汽器与汽轮机用中间件连接起来，采用上述受力和位移调整结构，能彻底消除弹簧向上顶力，彻底消除顶缸现象，施工难度相比调整弹簧来说要小很多，同时能大大缩短施工工期。

主权项

一种凝汽器受力和位移的调整结构，包括汽轮机低压缸排汽口、凝汽器喉部入口、连接中间件，其特征在于，汽轮机低压缸排汽口与凝汽器喉部入口之间的管路间保持有一定的间隙距离，连接中间件呈带状，连接中间件的宽度大于间隙距离，连接中间件安装覆盖两管路间的间隙，汽轮机低压缸排汽口的管路与连接中间件的上端部焊接，凝汽器喉部入口的管路与连接中间件的下端部焊接。