一种碳纤维车门及其生产方法

摘要

本发明涉及一种碳纤维车门，包括内板、外板、上加强板和下加强板，上加强板和下加强板焊接在一起形成加强板，加强板位于内板和外板之间。本发明还提供一种碳纤维车门的生产方法。本发明的优点体现在：由于内外板采用碳纤维复合材料，可以根据需要设计成合适的形状，以满足不同内、外饰件安装接口的需求，或者是满足不同车型外形对车门形状的需求，且在保证车门强度的情况下有效降低车门重量，大大降低车身重量及生产成本。

主权项

一种碳纤维车门，其特征在于，包括内板、外板、上加强板和下加强板，内板外板均采用碳纤维材料制成；上加强板和下加强板焊接在一起形成加强板，加强板位于内板和外板之间，两端分别与内板和外板粘接；内板包括内翻边与卡槽两部分，内翻边用于将内板、外板与加强板三者之间的粘接，卡槽用于车门内饰件的卡接；上加强板上设有上加强板下翻边、上加强板上翻边与上连接孔，上加强板下翻边用于与下加强板的焊接，上加强板上翻边用于与内板的粘接，上连接孔用于铰链的安装；外板包括外板翻边、筋、外板连接孔与限位边，外板翻边用于内板、外板与加强板之间的粘接，筋用于增加外板的强度，外板连接孔用于铰链的安装，限位边用于预留胶水填充的间隙；下加强板包括下加强板左翻边、下加强板右翻边和下连接孔，下加强板左翻边用于与上加强板的焊接，下加强板右翻边用于与外板的粘接，下连接孔用于铰链的安装。