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卧轴转轮式立体车库停车位规划方法，其特征在于，包括：设置可旋转的转轮总成；在转轮总成上布置吊篮总成，吊篮总成具有容纳车辆的停车舱；其中，吊篮总成在转轮总成上至少设置一圈，吊篮总成的总数按照公式I进行计算，公式I为<maths num="0001" id="cmaths0001"><math><![CDATA[<mrow><msub><mi>CW</mi><mrow><mi>t</mi><mi>o</mi><mi>t</mi><mi>a</mi><mi>l</mi></mrow></msub><mo>=</mo><mi>m</mi><mi>N</mi><mo>+</mo><mfrac><mrow><mi>N</mi><mrow><mo>(</mo><mi>m</mi><mo>-</mo><mn>1</mn><mo>)</mo></mrow><mrow><mo>(</mo><msub><mi>K</mi><mi>m</mi></msub><mo>+</mo><msub><mi>K</mi><mn>2</mn></msub><mo>-</mo><mn>2</mn><mo>)</mo></mrow></mrow><mn>2</mn></mfrac><mo>,</mo></mrow>]]></math><img file="FDA0000919416040000011.GIF" wi="803" he="135" /></maths>CW<sub>total</sub>为停车位总数，m为在转轮总成上设置吊篮总成的总圈数，N为最内圈的吊篮总成的数量，K<sub>m</sub>为在最外圈的吊篮总成中位于转轮总成的相邻两经线之间的吊篮总成个数的最大值，单位为个；K<sub>2</sub>为在第二圈的吊篮总成中位于转轮总成的相邻两经线之间的吊篮总成个数的最大值，单位为个。 |
