| 发明名称 | 一种汽车行李箱盖板 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种汽车行李箱盖板，其包括玻纤立体芯材；第一附着层，所述第一附着层复合在所述玻纤立体芯材的第一表面，以及第二附着层，所述第二附着层复合在所述玻纤立体芯材的第二表面；其中所述玻纤立体芯材、所述第一附着层和所述第二附着层的厚度之比为5～10：0.8～1.5：1。本实用新型的汽车行李箱盖板采用了玻纤立体芯材作为主要结构，玻纤立体芯材具有良好的隔热隔音效果、抗剥离性、耐久性、整体性和容伤性，并具有材料轻、比强度、比模量大、耐腐蚀等优点，采用玻纤立体芯材在保证整个汽车行李箱盖板的承重性的同时，还能够减轻整个汽车行李箱盖板的重量，达到汽车行李箱盖板轻量化的目的。 | ||
| 申请公布号 | CN205238718U | 申请公布日期 | 2016.05.18 |
| 申请号 | CN201521041279.4 | 申请日期 | 2015.12.15 |
| 申请人 | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 | 发明人 | 李海涛;吕振广;杨振龙;王安宁 |
| 分类号 | B32B17/02(2006.01)I;B32B17/12(2006.01)I;B60R13/01(2006.01)I | 主分类号 | B32B17/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 | 代理人 | 李桂玲;王敬智 |
| 主权项 | 一种汽车行李箱盖板，其特征在于，包括玻纤立体芯材；第一附着层，所述第一附着层复合在所述玻纤立体芯材的第一表面，以及第二附着层，所述第二附着层复合在所述玻纤立体芯材的第二表面；其中所述玻纤立体芯材、所述第一附着层和所述第二附着层的厚度之比为5～10：0.8～1.5：1。 | ||
| 地址 | 101300 北京市顺义区天竺空港开发区B区裕华路甲29号 | ||