用于机动车座椅的纵向调节机构的导轨的致动驱动器

摘要

用于纵向调节机动车座椅的导轨的致动驱动器，具有旋转驱动器和传动装置，所述旋转驱动器具有输出轴（70），所述传动装置具有心轴螺母（54），所述心轴螺母旋转地连接到输出心轴（70）且传动装置具有心轴（52）。该心轴（52）具有心轴螺纹，心轴螺母（54）与所述心轴螺纹接合。心轴（52）以圆形曲率半径（42）弯曲。曲率半径（42）是在1500毫米与3000毫米之间。心轴螺母（54）为直纹螺母。

主权项

一种机动车座椅的纵向调节机构，其包括导轨和致动驱动器，所述致动驱动器包括：旋转驱动单元，所述旋转驱动单元具有输出轴(70)，和齿轮单元，所述齿轮单元包括旋转地连接到输出轴(70)的心轴螺母(54)和心轴(52)，心轴(52)包括心轴螺纹，心轴螺母(54)与所述心轴螺纹接合，其中心轴(52)以圆形曲率半径(42)弯曲，曲率半径(42)是在1500毫米与3000毫米之间，而且心轴螺母(54)为直纹螺母；并且所述导轨包括：至少一对轨道，所述这对轨道具有底面轨道(22)、座椅轨道(24)和设置在底面轨道(22)与座椅轨道(24)之间的导引装置(26)，其中所述这对轨道的底面轨道(22)和座椅轨道(24)可以在大体平行于x轴的纵向上沿着偏移路径(20)相对于彼此偏移，并且座椅轨道(24)包括紧固装置(30)，所述紧固装置用于紧固在所述这对轨道上方设置的座椅框架，其中底面轨道(22)和座椅轨道(24)的每一个都以与心轴(52)相同的圆形曲率半径(42)弯曲，曲率中心(44)设置在所述这对轨道的背离座椅框架的那侧，心轴(52)不可旋转地连接到底面轨道(22)和座椅导轨(24)中的一个，底面轨道(22)和座椅轨道(24)限定仅仅在与车辆行进方向对应的x方向上可进出的通道形容腔(40)，且心轴(52)设置于该容腔(40)中。