发明名称 |
燃料电池系统以及燃料电池系统的控制方法 |
摘要 |
燃料电池系统具备:压缩机,其用于向燃料电池供给正极气体;负极气体排出系统,其将从燃料电池排出的负极排气排出到正极气体流路中;脉动运转控制部,其基于燃料电池的运转状态来使负极气体的压力脉动;放气控制部,其基于燃料电池的负极的杂质浓度和负极的压力来将负极排气放出到正极气体流路中;以及压缩机控制部,其基于由放气控制部控制的放气流量来控制压缩机,其中,放气控制部将根据负极气体的脉动状态而决定的规定值作为负极的压力。 |
申请公布号 |
CN105594040A |
申请公布日期 |
2016.05.18 |
申请号 |
CN201480053549.5 |
申请日期 |
2014.07.16 |
申请人 |
日产自动车株式会社 |
发明人 |
浅井祥朋;富田要介 |
分类号 |
H01M8/04(2016.01)I;H01M8/04089(2016.01)I;H01M8/10(2016.01)I;H01M8/1007(2016.01)I |
主分类号 |
H01M8/04(2016.01)I |
代理机构 |
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
代理人 |
刘新宇 |
主权项 |
一种燃料电池系统,将负极气体和正极气体供给到燃料电池来使该燃料电池发电,该燃料电池系统具备:压缩机,其用于向所述燃料电池供给正极气体;负极气体排出系统,其将从所述燃料电池排出的负极排气排出到正极气体流路中;脉动运转控制部,其基于所述燃料电池的运转状态来使负极气体的压力脉动;放气控制部,其基于所述燃料电池的负极的杂质浓度和负极的压力来将负极排气放出到所述正极气体流路中;以及压缩机控制部,其基于由所述放气控制部控制的放气流量来控制所述压缩机,其中,所述放气控制部将根据所述负极气体的脉动状态而决定的规定值作为所述负极的压力。 |
地址 |
日本神奈川县 |