| 发明名称 | 多电机电动车驱动桥结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种多电机电动车驱动桥结构，属于车辆技术领域。该结构包括差速器，两个以上电机的输出轴直接或间接啮合输出动力至差速器上的输入轮，差速器的两侧的输出上连接有两个半轴，半轴与车轮之间设置有万向节。本实用新型实现电机效率的最大化，提供了有效降低电机成本的途径。 | ||
| 申请公布号 | CN205239121U | 申请公布日期 | 2016.05.18 |
| 申请号 | CN201521024888.9 | 申请日期 | 2015.12.11 |
| 申请人 | 杨皓捷 | 发明人 | 杨皓捷 |
| 分类号 | B60K1/02(2006.01)I;B60K17/16(2006.01)I | 主分类号 | B60K1/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 | 代理人 | 王晖 |
| 主权项 | 多电机电动车驱动桥结构，包括差速器，其特征在于：两个以上电机的输出轴直接或间接啮合输出动力至差速器上的输入轮，差速器的两侧的输出上连接有两个半轴，半轴与车轮之间设置有万向节。 | ||
| 地址 | 455130 河南省安阳市林州市红旗渠大道东段6号 | ||