一种调节内燃机各冲程工作时间的偏心齿轮调节装置

摘要

本实用新型公开了一种调节内燃机各冲程工作时间的偏心齿轮调节装置，它包括两个全等的第一偏心齿轮和第二偏心齿轮、内燃机的曲轴以及与内燃机的曲轴平行设置的动力输出轴；其中，内燃机曲轴的前端套装有第一偏心齿轮，动力输出轴上套装有第二偏心齿轮和皮带轮，且第一偏心齿轮与第二偏心齿轮啮合传动。该实用新型通过偏心齿轮调节装置改变曲轴在四个冲程的转动速度，延长内燃机的进气和做功冲程的工作时间，同时缩短压缩和排气冲程的工作时间，从而使内燃机燃料燃烧更彻底，提高功率，延长做功时间，减少环境污染。

主权项

一种调节内燃机各冲程工作时间的偏心齿轮调节装置，包括两个全等的第一偏心齿轮(1)和第二偏心齿轮(2)、内燃机的曲轴以及与内燃机的曲轴平行设置的动力输出轴，其特征在于：所述内燃机曲轴的前端套装有第一偏心齿轮(1)，所述动力输出轴上套装有第二偏心齿轮(2)和皮带轮，其中第一偏心齿轮(1)与第二偏心齿轮(2)啮合传动。