| 发明名称 | 一种重型卡车的挡泥板 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种重型卡车的挡泥板，解决了车轮飞溅泥沙粘附在上装上的技术问题。该整体挡泥板包括前挡泥板(1)、后挡泥板(3)、挡泥板连接板(2)和4个支撑杆；前挡泥板(1)一端的上表面、挡泥板连接板(2)两端的上表面和后挡泥板(3)一端的上表面均焊接多个支座(5)，前挡泥板(1)一端的支座通过锁紧杆和蝶形螺母与挡泥板连接板(2)一端的支座固定连接，后挡泥板(3)一端的支座通过锁紧杆和蝶形螺母与挡泥板连接板(2)另一端的支座固定连接，前挡泥板(1)和后挡泥板(3)通过4个支撑杆固定在车架上。 | ||
| 申请公布号 | CN205239663U | 申请公布日期 | 2016.05.18 |
| 申请号 | CN201521026140.2 | 申请日期 | 2015.12.10 |
| 申请人 | 北奔重型汽车集团有限公司 | 发明人 | 董春燕;王荣;康功;史全胜 |
| 分类号 | B62D25/16(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人 | 刘东升 |
| 主权项 | 一种重型卡车的挡泥板，其特征是：该挡泥板包括前挡泥板(1)、后挡泥板(3)、挡泥板连接板(2)和4个支撑杆；前挡泥板(1)和后挡泥板(3)均为折弯结构，前挡泥板(1)一端的上表面、挡泥板连接板(2)两端的上表面和后挡泥板(3)一端的上表面均焊接多个支座(5)，前挡泥板(1)上的多个支座与挡泥板连接板(2)一端上多个支座一一对应，同样后挡泥板(3)上的多个支座与挡泥板连接板(2)另一端上的多个支座一一对应，前挡泥板(1)一端的支座通过锁紧杆和蝶形螺母与挡泥板连接板(2)一端的支座固定连接，后挡泥板(3)一端的支座通过锁紧杆和蝶形螺母与挡泥板连接板(2)另一端的支座固定连接，前挡泥板(1)和后挡泥板(3)通过4个支撑杆固定在车架上，前挡泥板(1)的上表面与后挡泥板(3)上表面保证在同一水平面上。 | ||
| 地址 | 014032 内蒙古自治区包头市青山区2号信箱 | ||