| 发明名称 | 电动车用电机与减速器的一体化结构 | ||
| 摘要 | 一种电动车用电机与减速器的一体化结构，包括电机与减速器，电机的转轴为空心轴，减速器中的差速器的花键孔与转轴同心，电动车的第一半轴从一端穿过电机的空心轴与差速器联接，电动机的第二半轴从另一端穿过减速器箱体与差速器联接。本实用新型通过集成电机和减速器，能够实现驱动系统的轻量化，同时还具有简化车辆总装集成、便于整车布置、降低车辆重心高度等优点。 | ||
| 申请公布号 | CN205239116U | 申请公布日期 | 2016.05.18 |
| 申请号 | CN201520907430.1 | 申请日期 | 2015.11.13 |
| 申请人 | 北京锋锐新源电驱动科技有限公司 | 发明人 | 蔡训堂;张琴;庄兴明;马春凤 |
| 分类号 | B60K1/00(2006.01)I;B60K17/08(2006.01)I | 主分类号 | B60K1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人 | 杨元焱 |
| 主权项 | 一种电动车用电机与减速器的一体化结构，包括电机与减速器，其特征在于：电机的转轴为空心轴，减速器中的差速器的花键孔与转轴同心，电动车的第一半轴从一端穿过电机的空心轴与差速器联接，电动机的第二半轴从另一端穿过减速器箱体与差速器联接。 | ||
| 地址 | 102206 北京市昌平区沙河镇昌平路97号2号楼一层1门二层201 | ||