发明名称 气垫车点动功能精度控制装置
摘要 本发明涉及一种气垫车点动功能精度控制装置,属于气垫车行走精度控制技术领域。本发明使用绝对值编码器测量、发送角度信息至车载控制器,从而得知气垫车行走的精确距离,根据所述距离信息进行气垫车点动功能精度控制。本发明成本低、维护方便,满足气垫车高精度的点动行走功能的要求,解决了气垫车高精度移动的问题。
申请公布号 CN104002788B 申请公布日期 2016.05.18
申请号 CN201410191748.4 申请日期 2014.05.08
申请人 北京特种机械研究所 发明人 姚立柱;宋策;王韡;马伟;岳文杰
分类号 B60V1/14(2006.01)I 主分类号 B60V1/14(2006.01)I
代理机构 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 代理人 刘东升
主权项 一种气垫车点动功能精度控制装置,其特征在于,包括:限位块(1)、T形连接杆(2)、L形固定装置(3)、支撑装置(4)、行走轮(5)、绝对值编码器(6)和车载控制器(7);所述限位块(1)位于连接杆(2)与固定装置(3)之间;所述固定装置(3)与连接杆(2)之间通过铜套连接,二者之间能够相对滑动;所述支撑装置(4)通过螺纹垂直安装在连接杆(2)之下;所述行走轮(5)通过轴承连接到支撑装置(4)上;所述绝对值编码器(6)与行走轮(5)同轴安装;所述限位块(1)用于在精度控制装置不使用时,使行走轮(5)不与地面接触;所述固定装置(3)用于实现精度控制装置与气垫车间的连接;所述绝对值编码器(6)用于在与行走轮(5)同步旋转时,将行走轮(5)旋转过的角度信息实时传输给所述车载控制器(7);所述车载控制器(7)用于对接收到的所述角度信息进行解析,得到气垫车行走的距离信息,并根据所述距离信息进行气垫车点动功能精度控制;所述控制装置还包括导向条(8),所述连接杆(2)的下部开有第一槽孔,所述固定装置(3)上与连接杆(2)连接的部位开有第二槽孔,所述第一槽孔与第二槽孔相通,且所述导向条(8)位于所述第一槽孔与第二槽孔围成的空间内,且导向条(8)的一部分填满第二槽孔的内部空间。
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