一种基于活动的港区大气污染物排放清单编制方法

摘要

本发明公开了一种基于活动的港区大气污染物排放清单编制方法，包括港口船舶排放估算方法，港务船排放估算方法，港作机械排放估算方法，重型卡车排放估算方法，调车机车排放估算方法和干线运输机车排放量估算方法。本发明提供的一种基于活动的港区大气污染物排放清单编制方法，针对港作机械、港口船舶、港务船、干线运输机车、调车机车等排放源，基于港区活动建立港区大气污染物排放清单体系，有利于了解港区及内河航运业大气污染物的源汇关系，有利于正确判断航运业环境形势，可为制定合理的航运业减排方案的政策和措施提供科学依据。

主权项

一种基于活动的港区大气污染物排放清单编制方法，其特征在于，包括：港口船舶排放估算方法，所述港口船舶排放估算方法包括以下内容：船舶主机、辅助发动机排放量估算法的基本方程：E_i＝Energy_i×EF×FCF×CF     (1) 式(1)中，E_i代表排放量，单位为g；Energy_i代表各工况下船舶所做的功，单位为kW‑hr；EF代表排放因子，单位为g/kW‑hr；FCF代表燃油修正因子，无量纲；CF代表控制因子，又名减排措施修正因子，无量纲；Energy_i＝Load×Activity     (2) 式(2)中，Load代表主机的发动机功率；Activity代表工作时间，单位为h；Load等于主机额定功率MCR乘以对应的负载因子LF，分别得到的不同负载下的发动机功率；船舶主机的负载因子LF的计算公式为：LF＝(Speed_Actual/Speed_Maximum)³     (3) 式(3)中，Speed_Actual代表船舶的实际航速，单位为节；Speed_Maximum代表船舶的最大设计航速，单位为节；负载因子LF小于1.0；Activity为用AIS测得的两次船舶发出的航行信息时间做差来得到；对于无法获取AIS数据的船舶，则采用公式(4)计算工作时间，Activity＝D_Average/Speed_Average     (4) 式(4)中，D_Average代表路程，单位为海里；Speed_Average代表船舶的平均船速，单位为节；船舶主机的排放因子包括PM₁₀、PM_2.5、NO_x、SO_x、CO、和CO₂排放因子，重燃料油的NO_x排放因子乘以燃油修正因子0.94得到船用柴油的NO_x排放因子；其他排放因子均可查表得到；低速柴油机或者中速柴油机的船舶主机低负载条件下的排放因子修正公式如下：LLA(at x％load)＝y(at x％load)/y(at 20％load)     (5) y＝a(fractional load)^‑x+b     (6) 式(5)中，LLA代表低负荷调整因子；LLA(at x％load)代表船舶主机 在负载系数为x％时的低负荷调整因子；y(at x％load)代表船舶主机在负载系数为x％时的低负载排放因子；y(at 20％load)代表船舶主机在负载系数为20％时的低负载排放因子；y代表船舶主机发动机低负载排放因子；式(6)中，y代表船舶主机发动机低负载排放因子；a代表系数；b代表截距；x代表指数；fractional load代表船舶主机负载系数，取值范围为2～20％；当负载系数<2％时，则默认为负载系数＝2％，用下式计算：EF＝BaseEF×LLA     (7)式(7)中，BaseEF代表低速柴油机排放因子，可通过查表得到；辅助发动机的排放因子，PM_2.5的排放因子为PM₁₀的排放因子的92％；辅助发动机的负载功率＝船舶辅机的负荷比例系数*主机额定功率     (8) 式(8)中，船舶辅机的负荷比例系数通过查表得到；主机额定功率即为MCR；式(1)中的EF还包括辅助锅炉排放因子，当船舶主机的负载系数≤20％时，废气余热锅炉关闭，锅炉开启，锅炉排放因子可通过查表得到；当船舶主机的负载系数≤20％时，辅助锅炉的Energy_i通过查表得到；FCF可通过查表得到。